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第四章《中国的经济发展》复习课件

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第四章 中国的经济发展没错,就是我PART 03中国的自然资源本章内容要点一种:根据运输需求和运输式的特        点选择合适的交通运输式的        。两个条件:影响工业和农业发展的自然条         件和社会经济条件。两个热点:交通运输业(高速铁路)的发展 、        高新技术产业的贡献。四个特点:交通运输业、农业、工业、高         新技术产业的特点。四个分布:铁路干线的分布、农业的地区        分布、工业的地区分布、高新        技术产业的地区分布。一 我国重要的铁路线及影响铁路线分布的因素。1、三横、五纵铁路干线(1)三横。京-兰线、陇海-兰新线、沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线。(2)五纵。京沪线、京九线、京哈-京广线、北同-太焦-焦柳线、宝成-成昆线。其中,东西最长的是陇海-兰新线,南北最长、经过省级行政中心最多的是京哈-京广线。一 我国重要的铁路线及影响铁路线分布的因素。2、影响铁路线分布的因素我国铁路线分布受社会经济和自然条件的影响,东部铁路线密集,西部铁路线稀疏。(1)社会经济影响。东部地区人口、城市密集,经济发达;西部地区人口稀疏,经济不发达。(2)自然条件影响。东部地区多平原,地势平坦,气候温暖湿润,自然条件优越;西部地区多高原、山地,地形崎岖,降水稀少,气候干早,自然条件恶劣。(1)我国高铁线路主要布局在(    )A、高原和盆地B、东部沿海地区C、地势的第二、第三级阶梯上D、东西向运输量大的地区例(2018·海淀)截至底我国高速铁路运营里程达25万千米,居世界第一位读图,回答(1)-(2)题。 C(2)影响我国高铁线路分布“东密西疏”的因素①东部地势较平坦,建设成本较低②东部经济发达,对高铁运输的需求量大③西部地区的发展不需要高铁运输④西部地区自然条件恶劣,建设成本高A.①②③     B.②③④C.①②④     D.①③④例(2018·海淀)截至底我国高速铁路运营里程达25万千米,居世界第一位读图,回答(1)-(2)题。 C二 我国农业分布及影响农业发展的因素1、我国农业分布分东西差异和南北差异(1)东西差异。以400毫米年等降水量线为界,东部湿润区和半湿润区分布着种植业、林业,沿海及南地区渔业发达;西部干旱、半干旱区草场广布,以畜牧业为主,种植业只分布在有灌溉水源的平原、河谷和绿洲。二 我国农业分布及影响农业发展的因素(2)南北差异。以800毫米年等降水量线(1月份0℃等温线)为界,南以水为主,主要粮食作物是水稻,经济作物有

 

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