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九年级物理第十四章内能的利用全章教案

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第十四章内能的利用第1节热机及热机的效率学习目标:1.知道什么是热机、热机中的能量转化、四冲程内燃机的构造和工作原理。2.了解汽油机和柴油机的工作过程和在实际中的应用。3.提高学习兴趣,养成乐于讨论、乐于交流的习惯。学习重点:四冲程汽油机的基本工作原理学习难点:热机中的能量转化学习过程:一、走进课堂18世纪,第一辆汽车问世时,它的速度只有数千米每小时,而目前最快的汽车速度已经超过了声速。汽车是如何获得机械能的呢?二、探究发现 1.热机利用内能做功,把转化为___的机器。热机的种类很多,例如蒸汽机、内燃机、汽轮机、喷气发动机。机是常见的热机。汽车作为我们生活中不可缺少的交通工具,它的动力机就是内燃机。内燃机分为汽油机和柴油机两类。2.汽油机(1)柴油机是利用作燃料来工作的。(2)构造:上图为四冲程汽油机的剖面图。汽缸上部有进气门和排气门,顶部有火花塞,下部有活塞,活塞用连杆跟曲轴相连。汽油在汽缸里面燃烧时生成高温高压的燃气,推动活塞做功。活塞移动带动曲轴转动。冲程:活塞在往复运动中从汽缸的一端运动到另一端第一冲程:吸气冲程吸气冲程中燃气为什么会进入汽缸?汽缸中活塞由哪端向哪端运动?进气门打开,排气门关闭,活塞向下运动,汽油和空气的混合物进入汽缸第二冲程:压缩冲程压缩冲程中,活塞压缩燃料混合物是什么能向什么能转化?进气门和排气门都关闭,活塞向下运动,燃料混合物被压缩。压缩冲程末产生什么结果?。汽油机是利用什么方式点火的?。第三冲程:做功冲程做功冲程中为什么能做功?是什么能向什么能转化?在压缩冲程结束时,火花塞产生电火花,使燃料猛烈燃烧,产生高温高压的气体。高温高压的气体推动活塞向下运动,带动曲轴转动,对外做功。在发动机工作的四个行程中,只有这个冲程才实现热能转化为机械能。第四冲程:排气冲程有什么作用?排除废气的温度如何?进气门保持关闭,排气门打开,活塞向上运动,把废气排出汽缸。也就完成了一个工作循环。随后,曲轴依靠飞轮转动的惯性作用仍继续旋转,开始下一个循环。如此周而复始,发动机就不断地运转起来。3.柴油机(对比学习)(1)柴油机是利用作燃料来工作的。(2)构造:柴油机的构造和汽油机相似,但是柴油机通过压缩空气直接点燃柴油,因此柴油机汽缸顶部没有火花塞,而有一个喷油嘴。(3)工作过程:柴油机的工作过程也分为吸气、压缩、做功、排气四个冲程。在吸气冲程里吸进汽缸的只有空气。在压缩冲程中,活塞把空气的体积压缩得非常小,使得空气的温度很高。在压缩冲程结束时,汽缸内空气的温度很高。在压缩冲程结束时,汽缸内空气的温度已经超过柴油的燃点,此时从喷油嘴喷出雾状柴油遇到热空气便立刻燃烧起来。在做功冲程中,燃烧放出的热使得气体的压强和温度急剧升高,从而推动活塞对外做功。由于柴油机对空气的压缩程度比汽油机更高,因此在做功冲程中气体的压强也大于汽油机,因而可以输出更大的功率。柴油机的工作过程并找出与汽油机的不同之处写在下面。由于柴油机工作过程压强较大,要求有较高的结构强度,因此柴油机比较笨重,主要应用于载重汽车、拖拉机、坦克、火车、轮船上。小结:一个工作循环有个冲程,飞轮转动周,对外做功次,活塞往复次,其他冲程靠飞轮的完成。(二)、燃料的热值1.我们通过燃烧燃料来获得热量,燃烧相同质量的不同燃料,放出的热量是不同的。我们把某种燃料_______________放出的热量与其之比叫做这种燃料的热值,单位是________,符号是_______。燃料燃烧的计算公式:它是燃料本身的一种特性,只与燃料的种类有关,与燃料的形态、质量、体积等均无关。2.然而燃料很难完全燃烧,放出的热量往往比按热值计算出的要小,而且有效利用的热量又比放出的热量要小。对于热机而言,燃料释放的能量只有一部分用来做有用功,还有相当一部分能量散失了。用来做有用功的能量,与燃料完全燃烧放出的能量之比,叫做热机的效率。热机的效率是热机性能的重要指标。汽油机的效率为20%~30%,柴油机的效率为30%~45%。提高热机效率的途径:使燃料充分燃烧尽量减小各种热量损失机件间保持良好的润滑、减小摩擦。三、总结反思1.考点归纳,完成网络:定义:将内能转化为的机器。工作过程:一个工作循环包括个冲程,做功次,曲轴转动周。热机四冲程能量转化:压缩冲程中;汽油机做功冲程中。燃料的热值:是燃料的一种。效率:η=W有用/Q总四、检测反馈1.下列所列的几种机器当中,不属于热机的是()A.发电机B.蒸汽机C.火箭D.内燃机2.汽油机的一个工作

 

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