第25课：经济和社会生活的变化近代民族工业是指产生于殖民地或半殖民地中的民办资本主义机器工业。什么是近代民族工业?中国的民族工业是如何起步的？一.民族资本主义的发展1.产生19世纪六七十年代——洋务运动的刺激2.发展甲午中日战争后（1895年后）原因外国人在华开办工厂的刺激状元实业家张謇创办大生纱厂，走“实业救国”的道路。张謇，江苏南通人，1853年生于一个富裕的农民家庭。五岁入塾，十六岁中秀才。1885年张謇参加顺天府乡试，中举人。1894年4月，张謇再次赴京参加会试，考取一甲一名进士（状元），授翰林院修撰。创同年七月，中日甲午战争爆发，清军战败，边疆紧急，张曾上疏痛劾李鸿章奉行妥协政策。张謇目睹国事日非，京官疆吏不足为谋，虽科举成名，却不愿以此求官，而另走兴办实业和教育的新路。建大生集团，主营纺织和面粉。张謇创办的大生纱厂3.“短暂的春天”第一次世界大战期间（1914—1918）原因辛亥革命后，中华民国临时政府颁布了一系列奖励发展实业的法令。第一次世界大战期间，列强忙于欧洲战事，暂时放松了对中国的经济侵略。内因外因4.萧条发展20世纪二三十年代原因一战结束后，帝国主义经济势力卷土重来；民族工业受到三座大山（帝国主义、封建主义和官僚资本主义）的压迫。5、民族资本主义发展的特点:①资金少、规模小、技术差。②轻工业多、重工业少。③沿海沿江多、内地少。四大家族，指蒋宋孔陈四大家族，民国时期控制中国政治，经济命脉的四个家族，即蒋介石家族、宋子文家族、孔祥熙家族和陈果夫、陈立夫家族。有道是：“蒋家天下陈家党，宋家姐妹孔家财。”张謇、荣氏兄弟、卢作孚、侯德榜等著名企业家。民族资本家代表18401860188019001920近代前期中国民族资本主义发展示意图萌芽和艰难发展进入发展的“黄金时代”再度受挫凋谢萎缩中国近代以前的交通工具二.社会生活的变化（一）近代交通事业的发展美国人富尔顿发明的轮船英国人史蒂芬孙发明的火车19世纪70年代以后，西方发明的火车、轮船、电车、汽车、飞机等新式交通工具相继传入中国，极大地方便了人们的出行，促进了商品的流通。1876年，英国商人在中国修筑的第一条铁路——淞沪铁路。詹天佑是我国洋务运动第一批公派出国的留学生，毕业于美国耶鲁大学，他是中国杰出的铁路专家。中国近代铁路之父——詹天佑（京张铁路）1909年9月21日，中国最早的飞机设计师和飞行员冯如，驾驶自己设计制造的飞机，首次飞行取得成功。中国飞机先行者——冯如轮船火车电车汽车飞机近代交通工具的出现（二）、生活方式和风俗习惯的变化①剪发辫溥仪剪辫装南京临时政府成立以后，孙中山通令全国各地男子掀起剪辫子小脚一双眼泪一缸一双绣花鞋竟不及一个女人巴掌大，而最宽的鞋跟部分，也最多不过一寸②劝禁女子缠足③废除跪拜礼，改称谓废除有损人格的跪拜礼，代之以简单的鞠躬、握手礼。取消“老爷”“大人”的称谓，代之以“先生”④易服饰马褂清官服西装中山装清朝旗袍民国旗袍旗袍你知道吗？20世纪30年代，中山装的造型被赋予了革命及建国的含义：前襟的四个口袋代表礼，义，廉，耻；袋盖为倒笔架形，寓意以文治国；前襟的扣子改为五个，寓意国民党五权分立这有别于西方国家的三权分立；袖口的三个扣子代表三民主义；衣领为封闭竖领。表示“三省吾身”严谨治身的理念。⑤新式风俗，崇洋逐新趋向剪发辫该称呼易服饰改礼仪禁缠足（二）、辛亥革命后生活方式和风俗习惯的变化新式风俗，崇洋逐的趋向（三）、社会生活变化的特点沿海地区的变化大于内陆地区的变化；东南各省的变化大于西北各省的变化；大中城市的变化大于广大乡镇的变化；受过教育和教育程度较高的民众变化大于没有受过教育或教育程度较低的民众变化。总体来看，近代社会生活的变化，呈现出新旧并呈、多元发展和不平衡特征。发展：甲午战争后经济和社会生活的变化产生：19世纪六七十年代萧条：20世纪二三十年代风俗习惯的改变新式交通的出现短暂春天：第一次世界大战期间新式婚丧礼节的出现社会生活变化特点1．甲午战争后，提出“实业救国”口号的人是()A．张之洞B．张謇C．荣宗敬D．范旭东2．张謇在创办第一家工厂时，引起了轰动。原因是()①张謇的身份和他的举动按当时的社会观念看，反差太大②当时的社会环境下，开办工厂是风险很大的事情③具有资本主义性质的企业在当时是新生事物④为了取得广告效应，张謇事先做了大量宣传A．①② B．②③C．③④ D．①④BA3．下列关于中国民族工业发展历程的叙述，正确的是()A．我国民族工业的萌芽出现在明末清初B．中国近代民族工业的发展高潮出现在抗战期间C．抗战结束后，民族工业得到迅速的恢复D．辛亥革命后，国内出现了兴办民族工业的热潮4．第一次世界大战期间，中国民族工业得到短暂发展的主要原因是()①北洋政府加大了对民族工业的扶植力度②辛亥革命扫除了民族工业发展的一些障碍③帝国主义国家无暇顾及，暂时放松了对中国的掠夺④民族企业家找到了快速发展的途径⑤民族工业通过军火生意积累了发展的资本 |
