第四章 中国的经济发展、本章重点图幅: 图4.4、图4.5、图4.10、图4.11、图4.13、图3.21、图3.24第一节 交通运输1、交通运输：把人或物从一个地方运输到另一个地方。意义：交通运输是“经济发展的先行官”。2、现代运输方式包括公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输和管道运输。在各种运输方式中，铁路运输是我国最重要的运输方式之一。3、人们在选择交通运输方式时，会根据旅客出行的目的、货物本身的性质等，考虑运输价格的高低、运输速度的快慢、运量的多少等方面。4、各种运输方式的比较：运输方式优 点缺 点公路运输方便、机动灵活、速度较快，适合短途运输运费较贵、运量较小铁路运输运量较大，运费较低，运速较快，适合中长途运输，连续性好灵活性较差、短途运输成本高航空运输速度最快、舒适、安全，适合长途运输运量最小、运费最高水路运输运费最低、运量最大，适合长途运输运速最慢、受天气影响较大管道运输方便、速度快运量大、运费低、损耗小、安全可靠、连续性强、管理方便灵活性差运输方式特 点运 价运 速运 量适 宜 的 货 物铁路连续性好较低较快较大远程、量大公路机动灵活较高较快较小短途、鲜货、活物水运受天气影响大最低最慢最大远程、大宗笨重、不急需航空舒适安全最高最快最小贵重、急需、量小管道目前主要运送石油和天然气。优点：运量大、运费低、损耗少、安全可靠、连续性强、管理方便；缺点：投资大、灵活性差。5、（1）管道运输主要用于运输气体和液体。（2）运距远、贵重、急需、量小的货物，多由航空运输。（3）鲜活的或易变质的货物，运距较近的，多采用公路运输。（4）大宗笨重货物，远距离运输，一般选择铁路运输（两地其中只要一地不临海）和水路运输（两地临海或者临江）。（6）一般情况下，贵重或急需而数量不大的，长途选择航空运输，短途选择公路运输；容易死亡或变质的货物而数量又不大的，长途选择航空运输，短途选择公路运输。6、铁路运输网的分布：东部铁路建设较早，发展速度较快，铁路网密集；西部铁路建设较晚，发展速度较慢，铁路网稀疏。7、我国主要的铁路干线主要东西向干线：京包线——包兰线；陇海线——兰新线；沪杭线——浙赣线——湘黔线——贵昆线。主要南北向干线：京沪线；京九线；京哈线——京广线；太焦线——焦柳线；宝成线——成昆线。我国海拔最高的铁路线：青藏线主要铁路干线：a京哈线，b京广线，c京沪线，d京九线，e太焦线—焦柳线，f宝成线，g成昆线，h滨洲线，i滨绥线，j京包线，k包兰线， |
